Le tuto n'est pas de moi mais de Chr4
Il s’agit ici du changement du roulement de roue avant droit (front bearing wheel)
Un peu plus délicat que l’arrière à cause des rotules (ball joint)
Donc après avoir enlevé la roue et le cache de l’écrou central , on redresse l’encoche de sécurité
On enlève ensuite l’étrier de frein pour le poser sur le dessus du triangle
on entre dans le vif du sujet , desserrer l'écrou :
Petite astuce , une barre de fer avec 2 trous pour la serrer permettra de forcer sur l’écrou central et pas sur le reste de la mécanique
Ensuite une bonne douille de 27 avec la barre du style coffret camion
Et si ça ne suffit pas on peut mettre un tube pour rallonger , souvent indispensable
Écrou retiré
Puis l’étoile de roue avec son disque
Reste à retirer les 3 rotules
En commençant par la rotule de direction puis la rotule supérieure , le cardan peut sortir et laisser le champ libre pour la dernière
le moyeux ainsi sorti , le clips du roulement est à retirer
avec un peu de w40 pour aider
pour sortir le roulement en douceur, une petite presse d’atelier manuelle 20t
une douille de 32 pour pousser et un support percé pour laisser sortir le roulement
résultat
il était temps 11000km d’origine
opération inverse avec le vieux roulement pour pousser
remettre le clips dans le bon sens , un coté à les arrêtes plus vive que l’autre
puis tout remonter pour le résultat final