PETITE ASTUCE TROUVEE SUR LE NET :
Votre quad est sous l'eau et le moteur à calé, pas de panique. Généralement, le moteur coupe par manque d'air avant que le liquide incompressible ait eu le temps de vous tordre une bielle.
Première chose à faire, sortir le quad de l'eau et première chose à ne surtout pas faire: Ne tentez JAMAIS de relancer le moteur, casse assurée!
Deux cas peuvent se présenter:
L'eau est boueuse, donc chargée de particules, ne faites surtout rien! Amenez une remorque au plus près, chargez le quad à la poussette, rapatriez le chez vous et procedez au plus vite (avant que l'oxydation ne s'installe) a l'ouverure du moteur pour le vider et le nettoyer. Tout mouvement des pistons rayeraient irrémédiablement vos cylindres.
L'eau est claire, donc rien ne grave si on ne s'affole pas. Le quad sur la berge, ouvrez la boite à air et videz l'eau qu'elle contient, enlevez le filtre à air.
Démontez vos 2 bougies et actionnez le demarreur. De grands jets d'eau vont sortir de vos puits de bougies, insistez sur le demarreur jusqu'a ce qu'aucun liquide ne sorte des puits de bougie.
Idéalement, si vous disposez d'un peu d'huile, videz en un peu dans vos puits de bougie et actionnez à nouveau le demarreur pour répartir le fim gras dans le haut moteur. Si vous n'avez pas d'huile avec vous, pas très grave, vous le ferez une fois rentré.
Rémontez vos bougies et démarrez, normalement la machine repartira comme si de rien n'était.
Si l'atmosphère n'est pas poussiéreuse, rentrez san filtre à air et par la route si possible (vous comprendrez pourquoi après).
Une fois rentré, vidangez IMMEDIATEMENT le moteur (grosse mayo en perspective), retirez le filtre à huile et laissez tout ca se vider pendant une bonne heure.
Pendant ce temps ouvrez votre boite à air, elle doit être crépie de mayonnaise (huile plus eau). Normal, de l'eau est entrée dans l'huile, le liquide en excès dans votre bas moteur s'est évacué par le reniflard dans votre boite à air (voilà pourquoi on rentre sans le filtre à air pour éviter qu'il ne se colmate avec cet épais mélange, si le moteur en boit un peu, ce n'est que peu d'eau et de l'huile).
Demontez votre boite à air et nettoyez la. Achetez 10 litres d'huile bas de gamme et 2 filtres à huile neufs.
Mettez un filtre à huile neuf et remplissez votre moteur avec 2,2 litres d'huile. Faites tourner 1 ou 2 min et revidangez. Ouvrez le logement de filtre à huile, enlevez le et égouttez le.
Remontez le filtre à huile (pas le neuf qu'il vous reste, ce sera celui qui servira pour le remplissage définitif), remplissez à nouveau d'huile. Faites chauffer le moteur et revidangez.
Répétez cette procédure de vidange jusqu'à obtenir une vidange claire.
Changez le filtre à huile par le neuf qu'il vous reste, remplissez votre moteur avec l'huile que vous utilisez d'habitude. Faites tourner le moteur 5 à 10 mn et contrôlez à la jauge qu'elle est restée claire (si vous avez bien exécuté les phases précédentes, elle doit être propre).
Vous avez sauvé votre moteur.
Vidangez la boite par sécurité.
Si le quad s'est retourné dans l'eau, vidangez aussi le réservoir d'esssence, sinon c'est inutile.
Nettoyez et regraissez votre vario.
Contrôlez votre liquide de refroidissement.
Voilà, en espérant que vous n'ayez jamais besoin de le faire